Mit der Panoramabrücke sollen die Quartiere Breitenrain und Länggasse mit minimalem Höhenunterschied miteinander verbunden werden. Dies würde für den Veloverkehr eine attraktive Verbindung zwischen Bümpliz und dem Entwicklungsschwerpunkt Wankdorf schaffen. Die Panoramabrücke schliesst zudem eine offensichtliche Lücke im Velonetz. Für zahlreiche Velofahrende schafft sie eine sicherere, direktere und komfortablere Verbindung über die Aare, als dies aktuell die Kreuzung Henkerbrünnli, das Bollwerk und die Lorrainebrücke ermöglichen. Für viele Pendler entsteht damit eine interessante Alternative, um per Velo ihren Arbeitsort zu erreichen, anstatt mit Auto oder ÖV zu reisen. Für Zufussgehende entsteht eine interessante und mit dem Panorama auch sehr ästhetische Verbindung mit touristischem Potenzial.

Studien zur Brücke:

• Evaluation der Linienführung durch Planung Biel AG, 2009 (zur Präsentation, zum Bericht)
• Studie „Variantenevaluation Fuss- und Veloverkehrsverbindung Breitenrain -Länggasse“ durch Metron, 2015 (Medienmitteilung)